MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Aixam ROADLINE 0.4 (2009.09-2012.07) 5km » AC130035 maxgear

SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SBU16C 6PK/126MM 12V AUDI/ VW 95- AC130035 MAXGEAR

155.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

AC130035

dostawca:

MAXGEAR

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaGENUINE DENSO
Ø koła pasowego [mm]126
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SBU16C 6PK/126MM 12V AUDI/ VW 95- AC130035 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    AUDI4B0260805
    AUDI4B0260805B
    AUDI4B0260805BX
    AUDI4B0260805Q
    AUDI4B0260808
    AUDI4B3260805
    AUDI4B3260808
    AUDI4D0260805B
    AUDI4D0260805D
    AUDI4D0260808
    AUDI8D0260805C
    AUDI8D0260805K
    FIAT6046891
    PORSCHE99612601151
    PORSCHE99612601152
    PORSCHE99657392600
    VOLKSWAGEN4B0260805B
    VOLKSWAGEN4B0260805BX
    VOLKSWAGEN4B3260805
    VOLKSWAGEN4D0260805B
    VOLKSWAGEN4D0260808
    VOLKSWAGEN8D0260805KX

    Zastosowanie SPRZĘGŁO KOMPRESORA KLIMATYZACJI DENSO 7SBU16C 6PK/126MM 12V AUDI/ VW 95- AC130035 MAXGEAR w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.